在中国这个发展尚不成熟，却以飞快速度成长的市场环境中，对汽车产品的需求始终在增加。汽车是一种非常具有象征意义的商品，它通常代表者使用者的财富、社会地位、生活品位等等，一个人购买什么样的车，有时除了为自己选，更是给别人看。从过去的“没有最好，只有最贵”，到注重各个品牌的独特韵味，相比自己的使用需求，能否让汽车更好实现代表自己的另一体现越来越成为决定消费者购买的重要因素。

　　事实上汽车不外乎社会文化流行趋势的附庸，当社会追求奢华，消费者便会对精致昂贵的名牌轿车感兴趣，当社会追求个性和舒适方便，一些“小众”品牌和多功能车便开始走红，当社会中人人都在提倡环保，汽车也不会例外，新能源、环保型汽车成为了新的追逐热点，如果今天马路上出现一辆纯电动汽车，它身上所汇集的目光将远超过遍布大街的“名牌货”。

　　对能源匮乏的需求，更是对产品品牌价值的追求，使得新能源及环保型汽车已经率先在美国等汽车行业发达国家得到了承认和追捧，尽管开展“绿色”营销已经成为许多厂商的重要计划，但制造新能源汽车却不是一朝一夕能够完成的，越来越多的汽车厂商认识到，即便不依靠新能源汽车，同样也可以利用“绿色”来进行宣传和营销，并能够给自己的品牌带来更多的认同，还是让我们来看看他们都是怎么做的吧。

　　利用环保来帮助企业建立声誉，福特汽车可能是其中典范之一，其在1983年在英国开始举办，并在2000年进入中国的“福特汽车环保奖”，是世界上规模最大的环保评选活动之一。这个奖项奖励环保工作者和组织，通过普及环保概念来促进环保在人们心中的位置，表面上与汽车并无紧密联系，却在世界各个地区将环保视为社会发展重要指标的今天，得到了许多肯定和赞誉，从而间接提升了福特品牌的美誉度。更重要的是，对于环保二十几年的坚持，要好过诸多对“绿色”营销的后知后觉者们。

　　成为北京奥运会汽车赞助商的一汽大众也在充分利用目前的契机，不但迎合着汽车行业的“绿色”之风，更是在今年对北京“绿色奥运”理念的配合中进行多方面同时推广。自去年年底开始，一汽大众开启了名为“绿色·为奥运而动”的计划，试图将奥迪的绿色科技、车型和驾驶理念推广给消费者，并计划着推出更多具备高效能源利用技术和环保概念的车型。作为这一计划的延续，今年3月一汽大众组织的环保公益活动“绿色驾驶·菁英训练营”首先在北京开始，通过在网络上征集参与者，让最终入选参与者与奥运冠军一起驾驶奥迪环保车，对节能环保意识和绿色驾驶技巧进行推广，通过公益话题与消费者进行了品牌互动。

　　相比在环保型汽车上走在前面的丰田汽车，它的邻居本田汽车现在也在大力开展这方面的研发和推广营销，除了不断研制新能源汽车外，市场上也随处可见其针对环保做出的行动。东风Honda在三亚、九寨沟、内蒙古等地举办了一系列环保活动，在自己品牌的车主中抽取参与者进行海滩污染清理活动、植树、慈善拍卖捐款等，与东风Honda在工厂建设上重视环保工艺，以及在汽车生产上致力于节能减排一同进行着“绿色”宣传。而广州本田则从2005年即启动了“绿色特约店”建设计划，并在去年底正式开始挂牌，通过在渠道终端的影响上向消费者灌输“绿色”概念。了

　　国内长期的销量冠军上海通用也没有因为自己的优势地位而放过这个有效的营销途径，今年1月，上海通用汽车的“绿色战略”启动仪式便在上海举行，将2008年的第一个重要战略确定为“绿动未来”，希望以此来表现企业重视环境和消费者的形象和责任感。今年刚刚发布的别克君越混合动力车，也是上海通用希望打开新能源汽车消费的第一步，不仅限于此，上海通用还设定了一项中长期计划，包括2009年到2012年陆续推出11款高科技发动机，在2012年后实现完全无污染的氢动力汽车，以及打造涵盖产品研发、供应系统、销售、服务等全部流程的“绿色体系”等，将“绿色”营销作为企业的一项长期战略。